Sostenibilidad y reciclado en el sector del acero

Desde medios de transporte, pasando por aparatos eléctricos hasta llegar a maquinaria o cableado. El acero está presente en innumerables aspectos de nuestra vida diaria y una vez extinguido su uso como tal, la versatilidad de este metal facilita su uso en otras vidas.

Una vez convertido en chatarra y desechada en los lugares específicos para ello como vertederos, incineradoras o plantas de compostaje, este metal puede adquirir nuevos usos ahorrando costes de producción que otro tipo de metales no permite y lo que es más importante, contribuyendo al medio ambiente por la reducción en la emisiones de gases.

Además, las propiedades magnéticas del acero hacen que sea fácilmente separable de otros residuos mediante imanes. Las vías de recolección de este material pasan por la recogida a pie de calle, la separación por imanes en vertederos o bien en los centros de transferencia y las recogidas selectivas.

También los datos están a su favor. Según estadísticas del IISI (International Iron and Steel Institute), el acero es el material más reciclado del planeta: aproximadamente el 34% se reutiliza y las estimaciones apuntan a que si se sustituyera el hierro por chatarra, se podría ahorrar hasta el 76% de la energía utilizada normalmente. Esto es una evidencia de que el acero es uno de los metales más utilizados y reciclados en el mundo.

Integralia incide en que la apuesta por el acero es una acertada elección debido ya no solo a que es el material más fácil y barato de recolectar sino porque, según datos de la patronal sectorial Unesid, por cada tonelada de acero que se recicla la industria siderúrgica se ahorra cerca de una tonelada y media de mineral de hierro, un 85% de agua, un 80% de energía y un 95% de carbón y todas sus correspondientes emisiones asociadas.

Integralia amplía su internacionalización con un proyecto ferroviario en Argelia

Integralia participa en la modernización de la línea de ferrocarril que une las ciudades de Annaba-Ramdane-Djamel en Argelia. Las cerca de 1.000 toneladas de acero usadas para el proyecto supondrán la mejora de las instalaciones existentes en la línea ferroviaria que atraviesa estas tres ciudades argelinas, facilitará las comunicaciones entre usuarios e impulsará el mercado de la zona.

Mientras realiza otras estructuras metálicas en otras partes del mundo como Colombia, Haití e Irak, Integralia amplía su negocio en un nuevo mercado internacional en Argelia. El proyecto de modernización de la línea ferroviaria incluye el desdoblamiento en una doble vía de cerca de 40 kilómetros de vía ya existente y la proyección de otros 50 kilómetros de nuevo trazado en doble vía.

20150721_105104

Para ello, Integralia desarrolla un minucioso trabajo en vigas armadas de acero que, desde un tablero mixto de hormigón, soportarán  los tres puentes en el que se focaliza nuestra actuación en Argelia. Las piezas que componen estas 1.000 toneladas de acero han viajado casi 1.900 kilómetros desde nuestra sede en Cabañas de la Sagra (Toledo) hasta el puerto de Skikda en Argelia, y posteriormente hasta cada uno de los puntos kilométricos en los que se sitúan las actuaciones.

Hasta allí se desplazarán los técnicos de Integralia para acometer el montaje en obra y supervisar las labores de ensamblaje de las piezas de acero, parte atornillado y parte soldado, que conformarán la estructura metálica que lleva el sello de nuestra compañía. Un cuidado trabajo que formará parte de estos tres puentes del trazado de la línea ferroviaria y que mejorará la calidad de las comunicaciones de la zona.

20150721_105643

En total el proyecto cuenta con un trazado que incluye dos túneles, dos nuevas estaciones, la modernización de otras dos existentes, así como una treintena de estructuras promovidas por ANESRIF (Agence Nationale D’Études et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires).

Integralia premia la innovación de ingenieros con proyección

Un año más Integralia ha vuelto a ser partícipe de la ilusión de un nutrido grupo de jóvenes recién titulados en la II Promoción del Grado de Ingeniería Civil y Territorial de la E.T.S.I Caminos, Canales y Puertos de Ciudad Real. El Director de Desarrollo de Negocio de Integralia, Alejandro Civantos, junto a otros compañeros, se desplazaron hasta la facultad de la UCLM para entregar el premio Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha al mejor Trabajo Proyectual presentado en el último año, patrocinado por nuestra empresa junto a SIMA Ingeniería.

premio_integralia

La ilusión y la satisfacción por el trabajo bien hecho se mezclaban con unos nervios palpables en el ambiente compartidos entre alumnos y familiares. Junto a ellos, no faltó la representación institucional del vicerrector de Economía y Planificación, Manuel Villasalero; el director general de Carreteras y Transportes de la Junta, David Merino; el director de la Escuela de Caminos, José María Coronado; y el representante del Colegio en Ciudad Real, Ramón Martín.

Valorando la innovación, el servicio de utilidad hacia la sociedad y destacando la fuerte relación con el tejido empresarial, Integralia quiso premiar los trabajos de María Calero Moraga, Daniel Jurado Camacho, Francisco Mínguez Alfaro y Gabriel Nevado Gómez.

Con esta apuesta, patrocinando próximos ingenieros, Integralia quiere continuar demostrando su apoyo al sector ofreciendo oportunidades y haciendo hincapié en la suma de todos para favorecer el nacimiento de proyectos de futuro.

¡Nuestra más sincera enhorabuena!

Imagen: E.T.S.I Caminos, Canales y Puertos de Ciudad Real/Facebook

La oportunidad de construir en acero

La situación actual por la que pasa el sector del acero a nivel internacional hace del acero un material de construcción preponderante en la actualidad. La venta a precio de dumping del acero chino y las negativas consecuencias que acarrea sobre el precio internacional representan, a pesar de otras interpretaciones opinables, enormes oportunidades para la construcción en acero.

La apuesta por la producción en otros mercados como el español diferentes al chino no solo pasa por una cuestión económica esencial en el mercado internacional del sector, sino que afecta de manera seria a las condiciones ambientales ocasionadas por la construcción debido al escaso control sobre la emisiones chinas, derivadas en gran parte por la sobrecapacidad de producción de acero en el país asiático y la falta de control mencionada. Nos encontramos un panorama en el que este juego desleal chino a las normas básicas de mercado ofrece un precio un 10% inferior respecto a la media europea. La clave es el apoyo del gobierno chino a esta estrategia.

No obstante, la apuesta por acceder a empresas europeas y españolas del sector aunque, lejos de cambiar la situación, puede convertirse en una palanca de impulso económico en Europa, como representó el mercado del acero a partir de los años 50 del siglo XX. La actual situación de precios puede promover la construcción en acero de multitud de proyectos, con las ventajas que ello conlleva, y la seguridad de un mercado estabilizado en 2014 al alcanzar una producción de 10,8 millones de toneladas de acero, cifra ligeramente superior a la del año precedente.

Aunque se estima que el precio del acero continuará bajando, a pesar de las supuestas medidas provisionales que puso en marcha la Comisión Europea (CE) contra las prácticas del mercado asiático, es probable que el mismo índice suba en enero de 2016 debido al aumento de proyectos al iniciar el nuevo año que ven en el acero la base de su desarrollo.

Las ventajas que suponen la construcción en acero, la innovación en este campo y el camino recorrido para mejorar un producto más que implantado en Europa y en nuestro país, no se puede detener. Es el momento de apostar por él.

Páginas para buscar trabajo de ingeniero

En Integralia siempre hemos afirmado rotundamente que la ingeniería es un mundo apasionante que, desde la innovación y la dedicación al cliente, puede revertir en grandes avances para la sociedad y las personas que habitan en ella en todo el mundo. Son muchos los ingenieros los que con sus proyectos están dispuestos a conformar proyectos de futuro para contribuir al desarrollo social pero en muchas ocasiones el mercado laboral lo impide por falta de oportunidades.

Para promocionar este sector y la búsqueda de nuevas opciones de trabajo para los futuros ingenieros, Integralia ya puso en marcha el patrocinio de uno de los Premios al Mejor Trabajo Proyectual de Estructuras en el Grado de Ingeniería Civil en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Ciudad Real.

Siendo conscientes de la dificultad que entraña en muchas ocasiones la búsqueda de un trabajo en un sector apasionante, hoy os acercamos diferentes páginas centradas en las oportunidades de empleo para ingenieros.

Proempleoingenieros.es, una web en la que se recopilan todas las ofertas de empleo existentes on line para ingenieros técnicos industriales. Además, existen apartados especializados para recién titulados, becas a nivel nacional e internacional y asesoramiento para personas con más y menos de 4 años de experiencia.

EPCEngineer, con ofertas de reclutamiento en varios sectores como Energía, Minas, Caminos, Infraestructuras o Proyectos, entre más de 25 opciones diferentes. En inglés.

Para ofertas exclusivamente en Europa, Euroengineerjobs, facilita ofertas de trabajo y permite la subida de los currículos de los candidatos, recepción de alertas sobre empleos y además informa de la celebración de cursos, becas y seminarios de formación.

Careerbuilder. Más centrada en España, con ofertas en diferentes ciudades…actualizada continuamente y con la opción de filtrar ofertas por empresa, comunidad autónoma o ciudad.

Y como colofón, la web Trabajarporelmundo.org, selecciona sus mejores páginas para la búsqueda de empleo en sectores de diferentes ámbitos de la ingeniería.

¡Solo nos queda desearos suerte y, por supuesto, avisaros de cuando Integralia tenga una vacante!

La importancia del trato continuo con nuestro cliente: la asistencia en obra

Si algo diferencia unas empresas de otras es la calidad del servicio que prestamos a quienes confían en nosotros. Para Integralia un servicio volcado al cliente, en el que se sienta atendido y satisfecho, es uno de los valores diferenciales que han conseguido éxito en los proyectos que llevamos a cabo. Ese valor añadido es el que nos hace destacar respecto del resto de empresas del sector.

Nuestro departamento técnico colabora con nuestros clientes en total sintonía para el éxito del proyecto. En Integralia, una comunicación fluida y servicios especializados son herramientas básicas para lograr un trabajo óptimo.

Por este motivo, la asistencia en obra comienza ya desde el proceso de ingeniería iniciado en la Oficina Técnica, valorando el proyecto que se contrata y planteando las mejoras oportunas que puedan interesar al cliente y a nuestros procesos de trabajo. La premisa bajo la que trabajamos es clara: siempre que se plantea una propuesta de cambio o mejora debe de tener una gran ventaja ante el cliente en costes y/o plazos en la ejecución del proyecto.

Entre los valores a destacar de Integralia en este ámbito se sitúa una oficina técnica eficiente y operativa, técnicos con amplia experiencia en taller y en obra, agilidad en plantear soluciones e informes técnicos y conocimiento exhaustivo de las normativas nacionales y de otros países.

Aunque, por supuesto, todos los planteamientos deberán ser aprobados por la Dirección Facultativa de la obra, Integralia no ceja en su empeño de ofrecer mejoras cuantitativas y cualitativas que se convierten en activos importantes para el desarrollo de los proyectos en que participamos.

Una vez más, Integralia pone el acento, además de en soluciones, herramientas e innovación, en el valor de nuestros profesionales. El trato y entendimiento continuo con los interlocutores de nuestros clientes y el seguimiento exhaustivo del proceso son la mejor forma de avanzar en proyectos que, gracias a nuestra contribución mediante la ejecución del entramado metálico de la obra, son origen de bienestar enfocado al ámbito residencial, comercial o industrial.

Montaje en obra: personal cualificado y moderna tecnología

La fabricación y el traslado de material son etapas claves en la actividad de Integralia. La siguiente fase supone el montaje en obra de las piezas de estructura ya cortadas y ordenadas en función de las especificaciones de ingeniería del proceso.

Para ello es imprescindible disponer de personal cualificado y de moderna tecnología de montaje para finalizar con éxito el proceso.

Integralia ejecuta, controla y supervisa todo la secuencia de montaje. Generalmente el procedimiento consiste en un pre-armado de piezas para el posterior izado de conjuntos mayores. En ocasiones, simplemente se ejecuta el proceso pieza a pieza según el plan de montaje que varía y da respuesta en cada ocasión a la situación de la obra, sus accesos, los medios a disposición, etc.

montaje_obra_2

Para evitar pérdidas de tiempo y asegurar el rendimiento óptimo, es vital tener controlado todo el material y los medios disponibles con anterioridad a comenzar el proceso. Entre otros factores, se ha de tener en cuenta los condicionantes que puedan afectar en este transcurso como personal propio o subcontratado, dispersión en obras grandes, otras subcontratas, medios de elevación, clima o servicios necesarios.

Una vez controlados los factores que intervienen, nuestros montadores y soldadores, con oficiales y auxiliares, se sirven de grandes maquinarias para elevar las estructuras metálicas. Entre otras, Integralia se ayuda de grúas torre de la propia obra, grúas automóviles o de cadenas (para grandes pesos), plataformas elevadoras, maquinaria de soldar y herramientas del personal en obra.

En este ámbito de la actividad, cobra especial relieve las medidas de protección personal y colectiva para levantar las estructuras evitando al mismo tiempo accidentes laborales.

Precisión y planificación en la logística de transporte

Entre los factores en que radica nuestra alta capacidad técnica para la ejecución a éxito de los proyectos en que participamos se sitúa la logística.

El trabajo de Integralia no acaba en el momento de fabricar las estructuras metálicas. Una vez finalizado el preciso trabajo de ingeniería y el meticuloso proceso de fabricación, comienza otra de las etapas de mayor envergadura para la empresa: gestionar el traslado a su lugar de destino teniendo en cuenta en cada momento las futuras necesidades que tendremos a lo largo del trayecto.

Nuestros equipos gestionan eficientemente el traslado al lugar de obra para asegurar el mejor camino de llegada a destino. Integralia dispone de conexiones con los transportes necesarios que aseguran condiciones óptimas de traslado por tierra o mar. 

Esta fase requiere un meticuloso trabajo para superar las trabas que se presentan a menudo. El principal, sin duda, es el pesado material que transportamos, el acero, y el volumen que suele ocupar las estructuras metálicas de grandes proyectos. El ratio peso/volumen es muy importante a la hora de valorar este coste.

Además existen las limitaciones de transporte, no solo en nuestro país sino en el país de destino, que depende de varios factores, entre otros, además de la legislación local, las dificultades de las vías de tránsito. Debemos tener en cuenta las complejidades que presenta la diversa orografía para suministrar un material tan pesado y voluminoso. Las condiciones de traslado cambian radicalmente en una zona desértica que en una montañosa.

Para ello tenemos en cuenta la elección del puerto de salida y llegada, los aranceles y gastos portuarios, entre otros factores, que requieren previamente un estudio de las infraestructuras de transporte por los que deba trasladarse la mercancía. Todo para ofrecer el mejor servicio posible a nuestros clientes.

Integralia controla hasta el último detalle. Nos apoyamos en los recursos de las zonas de destino promoviendo la economía local, por lo que tendremos en cuenta una buena gestión de entrada al país y la carga de material en otros transportes así como la descarga en destino con camiones o grúas.

Este capítulo representa en muchas ocasiones una importante inversión para empresas locales que, dependiendo de las zonas de destino, se ven afectadas por las situaciones de sus países. En zonas en conflicto como Irak o sumergidas en la catástrofe como Haití, ven en Integralia a empresas extrajeras que estimulan su maltrecha economía.

Presente y futuro del Hospital Universitario de Haití

La reconstrucción del Hospital Universitario de Haití es uno de los proyectos en los que actualmente esta involucrada Integralia.

La obra supone para la compañía un trabajo verdaderamente importante  por el gran valor que aporta a la sociedad de Haití, tras  haber sufrido el fatídico seísmo de 2010 en el que el hospital quedó destruido.

IMG-20150721-WA0001

Integralia ha transportado , más de 2.100 toneladas de acero desde España, saliendo en mayo de Puerto Sagunto hacia Puerto Príncipe.

El volumen final de obra para todo el hospital será de 100 millones de dólares y se conseguirá un hospital en la capital de Haití donde hacer frente a las enfermedades causadas por el terremoto de 2010.

20150316_144359

En este post os mostramos algunas de las imágenes de la llegada de los primeros materiales para el comienzo de la obra, junto con infografías de lo que será en un futuro.

.1456_Haiti01_750x500_0

IMG-20150721-WA0005

La noticia del nuevo Presidente de Integralia genera gran seguimiento

Grupo Integralia ha nombrado nuevo presidente a Antonio Tuñón para elevar la capacidad empresarial y desarrollar su internacionalización. Una noticia de calado que ha unido dos factores fundamentales para tener una difusión extraordinaria en medios de comunicación y en las redes sociales.

antonio_tunon

Por un lado, la capacidad de ejecución de Integralia, y con altos niveles de calidad, de grandes proyectos de estructuras metálicas tanto en España como en el mercado internacional. Ejemplo de ello son sin duda los estadios de fútbol Babil y Al Rusafa (Irak), el hospital de Puerto Príncipe (Haití) o el nuevo complejo de Avianca en Colombia, fuera de nuestras fronteras; o el estadio de San Mamés, el puente arco del viaducto de Bistibieta o la nueva estación de AVE en Vigo.

Por otro lado, la impecable y dilatada trayectoria de referencia empresarial de Antonio Tuñón, presidente en la actualidad de Taiga Mistral, empresa de private equity, y miembro del Comité Consultivo de CVC Capital Partners en España. El nuevo presidente de Integralia ha sido además director general de CEPSA, consejero de Red Eléctrica de España y consejero delegado de Hidrocantábrico. Asimismo, fue consejero de Abertis hasta 2013.

Las informaciones en medios de comunicación de proyección nacional y temática diversa en los últimos días han sido permanentes. Casi 50 noticias y 30 comentarios en Twitter.

El económico Cinco Días llevó el tema a portada del diario e hizo gala del objetivo de Integralia de ser referente en la construcción de estructuras metálicas fuera de nuestras fronteras con proyectos que aportan bienestar a las zonas en las que se erigen. La joven Integralia quiere ser un referente en reconstruir países.

cinco_dias

Otros diarios económicos como El Economista, Expansión, Invertia, Finanzas.com, Bolsamanía o Norbolsa, también se hicieron eco de la noticia que protagoniza en sus titulares el nuevo presidente de Integralia, Antonio Tuñón, destacando su brillante trayectoria empresarial.

Agencias como Europa Press y EFE, el portal de la televisión Telecinco, así como multitud de medios generales como La Vanguardia, El Periódico, El Plural, Lainformacion.com, Diario Siglo XXI o La Voz Libre, también recogieron la información lanzada por el gabinete de comunicación de Grupo Integralia. Hasta los principales medios de comunicación de varias provincias españolas llegó gracias a El Norte de Castilla, El Día.es, Crónica de Cantabria, Diario Montañés, La Verdad, El Correo, La Rioja.com o Diario Vasco. Tampoco ha faltado en otros medios especializados en el sector de la construcción como Alimarket Construcción o Cantera y Explotaciones y en otros relacionados con Recursos Humanos como Foro Recursos Humanos o Profesionales Hoy.

portada_mmcc

A todo ellos, muchas gracias por recoger la noticia de la nueva etapa de Grupo Integralia que comenzamos con las mismas ganas de siempre, pero con fuerzas renovadas, para seguir diseñando, fabricando y montando estructuras metálicas innovadoras que marquen el comienzo de grandes proyectos de bienestar y futuro.